ఎలక్ట్రిక్ వాహనం ఛార్జింగ్

మేము వంద సంవత్సరాలకు పైగా మా కార్లకు గ్యాసోలిన్‌తో ఇంధనం నింపుతున్నాము.ఎంచుకోవడానికి కొన్ని వేరియంట్‌లు ఉన్నాయి: రెగ్యులర్, మిడ్-గ్రేడ్ లేదా ప్రీమియం గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్.అయితే, ఇంధనం నింపే ప్రక్రియ చాలా సరళంగా ఉంటుంది, ఇది ఎలా జరిగిందో ప్రతి ఒక్కరూ అర్థం చేసుకుంటారు మరియు ఇది దాదాపు ఐదు నిమిషాల్లో పూర్తవుతుంది.

అయితే, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో, రీఫ్యూయలింగ్-రీఛార్జింగ్ ప్రక్రియ-అంత సులభం లేదా అంత త్వరగా కాదు.ప్రతి ఎలక్ట్రిక్ వాహనం వివిధ పరిమాణాలలో శక్తిని అంగీకరించడం వంటి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి.వివిధ రకాల కనెక్టర్‌లు కూడా ఉపయోగించబడుతున్నాయి, అయితే ముఖ్యంగా, EVని ఛార్జ్ చేయడానికి ఎంత సమయం పడుతుందో నిర్ణయించే వివిధ స్థాయిల EV ఛార్జింగ్ ఉన్నాయి.

ఛార్జింగ్ స్థాయిలు మరియు ఛార్జింగ్ సమయాలు EVలు మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌లకు వర్తిస్తాయి, కానీ సాంప్రదాయ హైబ్రిడ్‌లకు కాదు.హైబ్రిడ్‌లు రీజెనరేషన్ ద్వారా లేదా ఇంజన్ ద్వారా ఛార్జ్ చేయబడతాయి, బాహ్య ఛార్జర్ ద్వారా కాదు.

స్థాయి 1 ఛార్జింగ్: 120-వోల్ట్

ఉపయోగించిన కనెక్టర్లు: J1772, టెస్లా

ఛార్జింగ్ వేగం: గంటకు 3 నుండి 5 మైళ్లు

స్థానాలు: ఇల్లు, కార్యాలయం & పబ్లిక్

స్థాయి 1 ఛార్జింగ్ సాధారణ 120-వోల్ట్ గృహ అవుట్‌లెట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.ప్రతి ఎలక్ట్రిక్ వాహనం లేదా ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఛార్జింగ్ పరికరాలను సాధారణ వాల్ అవుట్‌లెట్‌లోకి ప్లగ్ చేయడం ద్వారా లెవల్ 1లో ఛార్జ్ చేయవచ్చు.EVని ఛార్జ్ చేయడానికి లెవల్ 1 అత్యంత నెమ్మదిగా ఉండే మార్గం.ఇది గంటకు 3 మరియు 5 మైళ్ల పరిధిని జోడిస్తుంది.

ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు (PHEVs) లెవెల్ 1 ఛార్జింగ్ బాగా పని చేస్తుంది ఎందుకంటే అవి చిన్న బ్యాటరీలను కలిగి ఉన్నాయి, ప్రస్తుతం 25 kWh కంటే తక్కువ.EVలు చాలా పెద్ద బ్యాటరీలను కలిగి ఉన్నందున, రోజువారీ ఛార్జింగ్ కోసం లెవల్ 1 ఛార్జింగ్ చాలా నెమ్మదిగా ఉంటుంది, వాహనం రోజువారీగా చాలా దూరం నడపాల్సిన అవసరం లేదు.చాలా మంది BEV యజమానులు లెవెల్ 2 ఛార్జింగ్ వారి రోజువారీ ఛార్జింగ్ అవసరాలకు బాగా సరిపోతుందని కనుగొన్నారు.

7kw సింగిల్ ఫేజ్ టైప్1 లెవల్ 1 5మీ పోర్టబుల్ AC Ev ఛార్జర్ కార్ అమెరికా కోసం