పబ్లిక్ EV ఛార్జర్‌లు: అవి ఎప్పుడైనా గ్యాస్ పంపు వలె నమ్మదగినవిగా ఉంటాయా?

కాలిఫోర్నియాలో అంతా ఎలక్ట్రిక్‌గా జరుగుతోంది, ఆసుపత్రులతో సహా.ఇర్విన్‌లోని ఇర్విన్‌లోని UCI మెడికల్ సెంటర్, ఇప్పుడు నిర్మాణంలో ఉంది, దాని ప్రారంభ సమయంలో ప్రత్యేకంగా విద్యుత్‌తో అందించబడుతుంది, ఇప్పుడు 2025కి షెడ్యూల్ చేయబడింది. భవన సముదాయానికి సహజ వాయువు పైపులు చేరవు.

ఇది ఆసుపత్రి, అయితే, ప్రశ్న తలెత్తుతుంది: పవర్ బ్లాక్‌అవుట్‌ల గురించి ఏమిటి?ఆసుపత్రిలో కార్బన్-బర్నింగ్ డీజిల్ జనరేటర్లు ఉంటాయి, డైలీ పైలట్ యొక్క లిల్లీ న్గుయెన్ నివేదించారు.అయితే 100% విద్యుత్ శక్తితో రోజువారీ కార్యకలాపాలు నిర్వహించడమే లక్ష్యం అని హాస్పిటల్ ఫెసిలిటీస్ డైరెక్టర్ జో బ్రోత్‌మన్ తెలిపారు.

మరియు కార్గో షిప్‌ల గురించి ఏమిటి?బ్యాటరీతో నడిచే కంటైనర్ షిప్‌లు ఎప్పుడైనా ప్రయోగాత్మక దశకు మించి వెళ్లడాన్ని మేము చూడలేము, కానీ విద్యుత్తు ప్రవేశిస్తోంది.సంభాషణలో షిప్పింగ్ కాలుష్యం గురించిన ఒక ఆకట్టుకునే కథనం, "కోల్డ్-ఇస్త్రీ" అని పిలవబడే దాని వల్ల గణనీయమైన గ్రీన్‌హౌస్ వాయువు తగ్గింపు ఏర్పడుతుందని, ఇక్కడ ఓడ తన ఇంజిన్‌లను మూసివేసి, ఓడరేవులో ఉన్నప్పుడు విద్యుత్ ప్రవాహంతో నడుస్తుంది.లాస్ ఏంజిల్స్ మరియు లాంగ్ బీచ్ ఓడరేవులు కోల్డ్ ఇస్త్రీలో అగ్రగామిగా ఉన్నాయి.ఆల్-ఎలక్ట్రిక్, జీరో-ఎమిషన్ పరికరాలతో కూడిన కొత్త టెర్మినల్ 2021లో లాంగ్ బీచ్‌లో ప్రారంభించబడింది, కోల్డ్ ఇస్త్రీ కోసం ఏర్పాటు చేయబడింది.సముద్ర రవాణాను శుభ్రపరచడానికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా చేస్తున్న ప్రయత్నాలపై మరియు రాజకీయ, ఆర్థిక మరియు సాంకేతిక క్రాస్ కరెంట్‌పై సంభాషణ భాగం లోతుగా సాగుతుంది.

తిరిగి ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు: కాలిఫోర్నియా 1.5 మిలియన్ జీరో-ఎమిషన్ వాహనాలను రాష్ట్ర రోడ్లు మరియు హైవేలపై పెట్టాలనే దాని లక్ష్యాన్ని అధిగమించింది - షెడ్యూల్ కంటే రెండు సంవత్సరాల ముందుగానే.శాన్ డియాగో యూనియన్-ట్రిబ్యూన్ యొక్క రాబ్ నికోలెవ్‌స్కీ నివేదించిన ప్రకారం, EVల అమ్మకాలు ఫ్లాట్‌గా నడుస్తున్నాయని, అయితే గత రెండు సంవత్సరాలుగా ఎక్కువ కార్ల తయారీదారుల నుండి మరిన్ని EV మోడల్‌లు మార్కెట్లోకి వచ్చాయి.

"ఇది సరైన విధాన ప్రమాణాలను కలిగి ఉండటం మరియు సరైన మార్కెట్ పరిస్థితులను కలిగి ఉండటం కలిసి వస్తుందని నేను భావిస్తున్నాను" అని EV అడ్వకేసీ గ్రూప్ అయిన వెలోజ్ యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ జోష్ D. బూన్ నికోలెవ్స్కీకి చెప్పారు.వాస్తవానికి, ఆ జనాదరణ రాష్ట్రంపై మరియు పబ్లిక్ ఛార్జర్ విశ్వసనీయతను నాటకీయంగా మెరుగుపరచడానికి పన్ను చెల్లింపుదారులు రాయితీలు ఇస్తున్న ఛార్జర్ కంపెనీలపై మరింత ఒత్తిడి తెస్తుంది.